随着深圳电动自行车保有量逐年增长，电动自行车衍生出的社会治理问题引起多方关注。8月9日，深圳市政协“委员议事厅”活动邀请来自不同行业的六位嘉宾，围绕“电动自行车多元共治”主题，积极建言献策，提出了自己的真知灼见。

深圳市政协委员、民革市委常委、深圳职业技术大学交通研究所主任王雪提到，2017年至今，深圳累计新改建非机动车道约4000公里，非机动车道设置率由2017年的9%提升至36%，王雪认为，深圳为市民非机动车出行提供了不断完善的路权保障，但随着城市发展和交通方式变迁，电动自行车衍生出来的社会治理问题呈现出多元化新局面。与此同时，深圳市政协委员，宝安区海同社会工作服务中心党支部书记、理事长蒋雷认为，随着电动自行车数量越来越庞大，目前电动自行车在安全骑行和有序停放等方面需要改善解决。

王雪认为，电动车的治理从生产、销售、购买，到行驶、停放，到充电、换电等全链条过程中涉及到多个政府部门，也涉及到行业、企业、市民。因此，电单车要“多元共治”，核心在于推动九龙治水的同向发力。对于目前比较突出的停车难问题，王雪建议规自局在所有的新建小区、新建商圈中要求一定要配建电动自行车的停放区域。物业小区也应通过适当的方式，让电动自行车，尤其是私人用的电动自行车回归自己的小区里。

“在源头上统一标准，才是电动自行车治理的关键。”只有做好定性，按照不同的方式去管理，配备不同的路权，才能真正做到安全和有序。“我们希望凝聚更多共识，政府做好顶层设计，行业企业有责任担当，每个市民都在电单车的出行中合法守规。”王雪说。